Ein Fahrzeugbildschirm besteht hauptsächlich aus den folgenden Kernkomponenten:
Anzeigefeld
Flüssigkristallanzeige (LCD): Die meisten Fahrzeugbildschirme verwenden die TFT--LCD-Technologie und zeigen Bilder durch eine Hintergrundbeleuchtung an. Einige High-End-Modelle verwenden IPS-Panels, um den Betrachtungswinkel zu verbessern.
OLED-Bildschirm: In einigen Luxusmodellen vorhanden, ermöglicht seine selbstemittierende Beschaffenheit einen höheren Kontrast und flexible, geschwungene Designs.
Berühren Sie Ebene
Resistive Touch: Funktioniert durch Druckerkennung, ist kostengünstig, unterstützt jedoch nur Einzelpunktberührung.
Kapazitiver Touch: Die Mainstream-Lösung, die Multi-Touch unterstützt und über eine Oberfläche aus gehärtetem Glas für längere Haltbarkeit verfügt.
Treibermodul
Timing Controller (TCON): Verantwortlich für die Analyse von Videosignalen und die Steuerung der Pixelaktualisierung.
Power-Management-Chip: Sorgt für eine stabile Spannung für verschiedene Komponenten, wie z. B. LED-Hintergrundbeleuchtungstreiber.
Gehäuse und Strukturkomponenten
Metall-/Kunststoffrahmen: Bietet mechanischen Halt; Einige Designs umfassen Kühlkörper.
Anti-Glare-Beschichtung: Reduziert den Einfluss der Sonnenlichtreflexion auf die Sicht.
Schnittstellen und Anschlüsse
LVDS/FPD-Link-Schnittstelle: Wird zur Übertragung hochauflösender Videosignale verwendet.
CAN-Bus-Schnittstelle: Kommuniziert mit anderen Fahrzeugsystemen (z. B. der Instrumententafel).
Zusatzkomponenten: Umgebungslichtsensor: Passt die Helligkeit automatisch an das externe Licht an.
Heizelement: Verhindert Scheibenfrost bei Fahrzeugen mit kaltem Klima-.
Verschiedene Modelle können zusätzliche Funktionsmodule integrieren, wie z. B. HUD-Projektionskomponenten oder Fingerabdruckerkennungsmodule, aber das Obige ist eine gemeinsame Kernstruktur.
